ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការខួង PDM

សមយុទ្ធ PDM (Progressive Displacement Motor drill) គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ខួងថាមពលចុះក្រោម ដែលពឹងផ្អែកលើសារធាតុរាវខួង ដើម្បីបំប្លែងថាមពលធារាសាស្ត្រទៅជាថាមពលមេកានិច។ គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់វាពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ស្នប់ភក់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនភក់តាមរយៈសន្ទះផ្លូវវាងទៅកាន់ម៉ូទ័រ ដែលឌីផេរ៉ង់ស្យែលសម្ពាធត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅច្រកចូល និងព្រីរបស់ម៉ូទ័រ។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលនេះជំរុញឱ្យ rotor បង្វិលជុំវិញអ័ក្សរបស់ stator ទីបំផុតផ្ទេរល្បឿនបង្វិល និងកម្លាំងបង្វិលតាមរយៈសន្លាក់សកល និងរុញច្រានទៅរន្ធខួង ដែលជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការខួងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

 图片 ១

សមាសធាតុសំខាន់ៗ

សមយុទ្ធ PDM មានសមាសធាតុស្នូលចំនួនបួន៖

  1. វ៉ាល់ឆ្លងកាត់៖ រួមមានតួសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក ស្នូលសន្ទះបិទបើក និងនិទាឃរដូវ សន្ទះផ្លូវវាងអាចប្តូររវាងស្ថានភាពផ្លូវវាង និងបិទ ដើម្បីធានាថាភក់ហូរតាមម៉ូទ័រ និងបំប្លែងថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលដែលលំហូរភក់ និងសម្ពាធឈានដល់តម្លៃស្តង់ដារ ស្នូលសន្ទះបិទបើកបិទច្រកផ្លូវវាង។ ប្រសិនបើលំហូរទាបពេក ឬម៉ាស៊ីនបូមឈប់ និទាឃរដូវរុញស្នូលសន្ទះបិទបើក បើកផ្លូវវាង។
  2. ម៉ូទ័រ៖ បង្កើតឡើងដោយ stator និង rotor stator ត្រូវបានតម្រង់ជួរដោយកៅស៊ូ ចំណែក rotor គឺជាវីសរឹង។ ការភ្ជាប់គ្នារវាង rotor និង stator បង្កើតជាអង្គជំនុំជម្រះផ្សាភ្ជាប់ helical ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបំប្លែងថាមពល។ ចំនួនក្បាលនៅលើ rotor មានឥទ្ធិពលលើទំនាក់ទំនងរវាងល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ: rotor ក្បាលតែមួយផ្តល់ល្បឿនខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិលទាប ខណៈពេលដែល rotor ច្រើនក្បាលធ្វើផ្ទុយពីនេះ។
  3. សន្លាក់សកល៖ សមាសធាតុនេះបំប្លែងចលនាភពនៃម៉ូទ័រទៅជាការបង្វិលអ័ក្សថេរនៃអ័ក្សដ្រាយ បញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿនដែលបានបង្កើតទៅអ័ក្សដ្រាយ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មដែលអាចបត់បែនបាន។
  4. Drive Shaft៖ វាផ្ទេរថាមពលបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រទៅប៊ីតខួង ខណៈពេលដែលទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់ ដែលបង្កើតដោយសម្ពាធខួង។ រចនាសម្ព័នអ័ក្សដ្រាយរបស់យើងត្រូវបានប៉ាតង់ ដែលផ្តល់នូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាងនេះ។

តម្រូវការប្រើប្រាស់

ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃសមយុទ្ធ PDM តម្រូវការខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាម៖

  1. តម្រូវការនៃការខួងយករ៉ែ៖ សមយុទ្ធ PDM អាចដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងៗនៃភក់ខួង រួមទាំងប្រេងដែលមានមូលដ្ឋានលើសារធាតុ emulsified ដីឥដ្ឋ និងសូម្បីតែទឹកសាប។ viscosity និងដង់ស៊ីតេនៃភក់មានឥទ្ធិពលតិចតួចលើឧបករណ៍ ប៉ុន្តែពួកវាមានឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើសម្ពាធប្រព័ន្ធ។ មាតិកាខ្សាច់នៅក្នុងភក់គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោម 1% ដើម្បីការពារផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើដំណើរការរបស់ឧបករណ៍។ ម៉ូដែលខួងនីមួយៗមានជួរលំហូរបញ្ចូលជាក់លាក់មួយ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅចំណុចកណ្តាលនៃជួរនេះ។
  2. តម្រូវការសម្ពាធភក់៖ នៅពេលសមយុទ្ធត្រូវបានផ្អាក សម្ពាធធ្លាក់ចុះនៅទូទាំងភក់នៅតែថេរ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ខួងប៉ះផ្នែកខាងក្រោម សម្ពាធនៃការខួងកើនឡើង ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃសម្ពាធចរាចរភក់ និងសម្ពាធបូម។ ប្រតិបត្តិករអាចប្រើរូបមន្តខាងក្រោមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង៖

សម្ពាធបូមប៊ីត = សម្ពាធបូមឈាមរត់ + ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធការផ្ទុកឧបករណ៍

សម្ពាធបូមឈាមរត់សំដៅលើសម្ពាធបូមនៅពេលខួងមិនប៉ះបាត ដែលគេស្គាល់ថាជាសម្ពាធបូមបិទបាត។ នៅពេលដែលសម្ពាធបូមប៊ីតឈានដល់សម្ពាធអតិបរមាដែលបានណែនាំ សមយុទ្ធបង្កើតកម្លាំងបង្វិលល្អបំផុត។ ការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៃសម្ពាធខួងនឹងបង្កើនសម្ពាធបូម។ ប្រសិនបើសម្ពាធលើសពីដែនកំណត់នៃការរចនាអតិបរិមានៃវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃការខួងដើម្បីការពារការបំផ្លាញម៉ូទ័រ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សរុបមក ការរចនា និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃសមយុទ្ធ PDM ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងលំហូរភក់ សម្ពាធ និងលក្ខណៈភក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មនុស្សម្នាក់អាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការខួងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ ការយល់ដឹង និងធ្វើជាម្ចាស់លើប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗទាំងនេះ អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃសកម្មភាពខួងបានយ៉ាងសំខាន់។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤